云南贵州隧道逃生管生产厂家 型号 管子的价格

**高分子聚乙烯逃生管本着拆装方便的原则，公路**高分子量聚乙烯--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装 施工组织中较为方便，当**安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中， 链条端配有挂钩，U 型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在 U 型卡上的位置自由调节。
 承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。  **高分子量聚乙烯--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌 时，交通部门采用新材料（**高分子量聚乙烯）对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。

			**高分子材料型号		其它工程塑料	
项目	单位	试验方法						
			SLL-2	SLL-3	尼龙 66	聚碳酸酯	聚甲醛	聚四氟乙烯
								
								
密度	g/cm3	ASTM D1505	0.935	0.930	1.14	1.2	1.4	2.16
								
平均分子量	GB/T1841-1980	粘度法	250 万	300 万	-	-	-	-
								
屈服点应力	Kg/cm2	ASTM D638	220	220	-	-	-	-
								
抗张强度	Kg/cm2	ASTM D638	400	500	750	640	700	200
								
断裂伸长率	%	ASTM D638	350	300	200	110	75	300
								
抗冲击强度（无缺口）	Kg.cm/cm	ASTMD256/td>	破坏不了	破坏不了	11	80	10	16
								
抗冲击强度（缺口）	Kg.cm/cm	ASTMD256	110	105	-	-	-	-
								
布氏硬度	D	ASTMD2240	40	40	100	118	120	-
								
动摩擦系数	Kg/cm2.m/s	三井汕化	0.2	0.2	0.4	-	0.4	0.2
								
磨损率（砂磨法）	mg	三井汕化	20	15	-	-	170	225
								
热变形温度	℃	ASTM D648	85	80	200	138	170	121
								
膨胀系数	10-4/℃	ASTMD696	1.5/td>	1.5	0.8	0.66	0.81	1.0
1. 为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为安全可靠的**。 由于**高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便； 管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量， 然后迅速恢复原来形状。
3. **高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单， 拆装方便。 最后，通过对**高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了**高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。